شمع خودرو بوش مدل HR9DPY 4041 پلاتینیوم پلاس کله قندی آلمان (اصلی)

بوش – Bosch

در سال 1886 ، رابرت بوش “کارگاه مکانیک دقیق و مهندسی برق” را در اشتوتگارت تأسیس کرد. این تولد رابرت بوش GmbH در سطح جهانی فعال امروز بود. از همان ابتدا ، تاریخچه شرکت با محرک ابتکار و تعهد اجتماعی ایجاد شد. بوش تجربه ای بیش از 125 سال را در تاریخچه خود گردآوری کرده است.

نوآوری های بوش تأثیر تعیین کننده ای در تاریخ خودرو داشته است. بوش به عنوان بزرگترین تأمین کننده قطعات مستقل در جهان در صنعت خودروسازی ، بطور قابل توجهی در ساخت رانندگی ایمن تر ، تمیز تر و اقتصادی تر کمک می کند. مهندسان بوش نوآوری های محصول را برای تولید کنندگان وسایل نقلیه موتوری در مراکز تحقیقاتی در سراسر جهان توسعه و آزمایش می کنند. محصولات بوش فقط به صورت سری تولید می شوند – برای وسایل نقلیه جدید تولید شده توسط بسیاری از تولید کنندگان مختلف در سراسر جهان – پس از انجام آزمایشات گسترده و بررسی با الزامات سختگیرانه بوش.

قطعات یدکی Bosch با کیفیت ، قابلیت اطمینان و فناوری نوآورانه تحت تاثیر قرار می گیرد. آنها فقط هنگامی که شرایط سختگیرانه ای را طی کنند وارد تولید انبوه می شوند. بوش با تولید چراغ ها و سیستم های ترمز ، باتری هایی با عمر بسیار طولانی ، تیغه های برف پاک کن ، استارت و فیلترهای هوا که اجازه می دهد شش برابر آلاینده کمتری را به داخل فضای داخلی خودرو شما وارد کند ، قطعات یدکی باکیفیتی را فراهم می کند که رانندگی را ایمن تر ، راحت تر و راحت تر می کند و همچنین سازگار با محیط زیست. به طور طبیعی قطعات یدکی Bosch تقریباً در کلیه انواع خودروها با همان کیفیت فابریک خودرو وجود دارد. این بدان معناست که: قطعات یدکی Bosch همان کیفیت درجه یک را مانند قطعات سازنده اتومبیل شما دارند.

باتوجه به کیفیت بالای این محصول و فروش بالای این برند در بازار کشور ، متاسفانه بازار سودجویی هم در کنار این اعتبار رواج پیدا کرده به طوری که محصولات مشابه اصلی و تقلبی این شمع به طور وسیعی در حال فروش در بازار بوده و گاها مدل های کپی طوری طراحی می شوند که تشخیص آن به صورت حضوری و مقایسه 2 مدل اصل و فیک آن در کنار یکدیگر نیز کاری دشوار می شود .

به همین جهت تنها راه مطمعن برای خرید مدل اصلی این کالا تهیه از نمایندگی و فروشگاه های معتبر این محصول می باشد تا با مشکلات بزرگی که با خرید شمع های نامرغوب و یا تقلبی پیش می آیند مواجه نشوید.

• محصول کشور آلمان
• کاهش مصرف سوخت
• افزایش شتاب موتور
• کارکرد بهینه و نرم موتور
• کاهش دهنده صدای موتور
• حرکت آسان و روان به خصوص در برابر سربالایی ها

انواع شمع های بوش Bosch

این شمع آلمانی از پر طرافدارترین و شناخته شده ترین شمع های بازار محسوب می گردد. شمع بوش در چند دسته شمع های سوپر و سوپرپلاس، شمع های پلاتینیوم پلاس کله قندی، شمع های پلاتینیوم سوزنی، شمع های دابل پلاتینیوم لیزری، شمع های ایریدیم پلاتینیوم، شمع های ایریدیم و دبل ایریدیم دو سر سوزن تقسیم بندی می شوند.

شمع HR9DPY 4041 بوش

زمانی که تکنولوژی شمع های پلاتینیوم وارد عرصه صنعت شد به دلیل شکننده بودن جنس پلاتینیوم در زمان احتراق مجبور شدند دور سوزن پلاتینیوم یک محافظ مخروطی شکل قرار دهند تا مانع از تخریب شمع شود در واقع میتوان گفت نسل شمع های کله قندی اولین نسل از شمع های سوزنی پلاتینیوم بودند و به فاصل چند سال شمع های سوزنی جدید بدون محافظ وارد صنعت خودرو سازی شدند نکته قابل توجه در شمع‌های کله قندی این است که به دلیل محافظی که دور سوزن پلاتینیوم قرار داده اند بسیار مناسب برای خودروهای CNG میباشد چرا که در هنگام سوختن CNG در محفظه احتراق بشدت باعث اکسید شدن سوزن پلاتینیوم خواهد بود که وجود محفظه مخروطی شکل مانع از این اثر میشود و موجب بالا رفتن طول عمر شمع در خودروهای CNG خواهد شد این محصول جدید پلاس که با کد فنی HR9DPY و شماره 4041 میباشد دارای ویژگی های زیر است ساختار این مدل باعث مصرف کمتر ولتاژ نسبت به دیگر شمع ها است و بصورت کله قندی و جنس پلاتینیوم الکترود مثبت و ایتریوم الکترود منفی و آلیاژ ساختش محبوب و متناسب است ،همچنین بخاطر اریب بودن بدنه در بخش واشر نیازی به قرارگرفتن واشر ندارد و موقع بستن نهایی براحتی کیپ میشود این مدل بخاطر کله قندی بودن الکترود مثبت عمر بیشتری نسبت به دیگر شمعها خواهد داشت شمع بوش پلاس 4041 محصول جدید شرکت بوش دارای کیفیت بالا و عملکرد فوق العاده ای است که آن را نسبت به دیگر شمع ها متمایز کرده است.

بازه حرارتی شمع (HEAT RANGE)

محدوده حرارتی شمع رو مشخص میکنه؛ این کد نشون میده که تبادل حرارتی شمع با سر سیلندر به چه مقدار هست. شمع گرم بواسطه ساختار داخلی گرمای خودش رو به اطراف(سرسیلندر) منتقل نمیکنه و دماش بالاتر از سرسیلندر میشه. یکی از مزایای شمع گرم، دوده گرفتن کمتر الکترود ها هست. هرچه عدد محدوده گرمایی به سمت سرد پیش میره، شمع انرژی گرمایی خودش رو به سرسیلندر که توسط سیستم خنک کاری، خنک میشه، انتقال میده. شمع سرد کمتر باعث پدیده ناک(احتراق زود هنگام)میشه. این عدد توسط سازنده خودرو اعلام میشه.