سینی زیر موتور چانگان CS35 پلی کربنات
لنت ترمز عقب چانگان cs35 کویین – QUEEN
۸۳۵,۰۰۰ تومان
لنت ترمز عقب سرامیکی چانگان CS35 الیگ- Elig ( اصلی )
۸۳۵,۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو نیسان قشقایی کد SP1451 های کیو – Hi-Q
۲,۴۹۰,۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو لیفان 620 کد SP1244 های کیو – Hi-Q
۱,۸۹۰,۰۰۰ تومان
پوسته سپر جلو چانگان CS35 خام
۲,۴۵۰,۰۰۰ تومان
پوسته سپر عقب چانگان CS35 خام
۲,۴۵۰,۰۰۰ تومان
تیغه برف پاک کن چانگان CS35 بوش – Bosch
۷۷۵,۰۰۰ تومان
پاور سانروف فابریک چانگان CS35 ( بستن خودکار سانروف )
۴۴۹,۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو کیا اپتیما نوع E کد SP1545 های کیو – Hi-Q
۱,۸۸۹,۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو راین V5 کد SP1244 های کیو – Hi-Q
۱,۸۹۰,۰۰۰ تومان
فیلتر روغن ( وارداتی ) – چانگان CS35 / ایدو
۳۸۹,۰۰۰ تومان
لنت ترمز جلو اس دبلیو ام SWM G01 / G01 کد SP1155 های کیو – Hi-Q
۱,۶۹۰,۰۰۰ تومان
فیلتر هوای موتور ( وارداتی ) – چانگان CS35
تماس بگیرید
لنت ترمز عقب چانگان CS35 ماندو – MANDO
تماس بگیرید
لنت ترمز جلو جیلی GC6 کد SP1244 های کیو – Hi-Q
۱,۸۹۰,۰۰۰ تومان
نقد و بررسی
سینی زیر موتور چانگان CS35 پلی کربنات
مزایا :
- انعطاف پذیری بالای آن باعث می شود در حین تصادف آسیب های وارده تا حدی کنترل شود.
- به علت ساختار پلی کربنات این محصول در مقایسه با نمونه ی فلزی اش سبک تر است که همین امر و خاصیت پلیمر نسبت به فلز سبب می شود بازتاب صدای موتور نیز کاهش پیدا کند.
- ساختار 3 بعدی و ورود هوا از قسمت جلو و پوشش کامل قسمت زیرین و داشتن درپوش های مخصوص مخزن های روغن موتور و گیربکس و …
معایب :
- قیمت بالاتر نسبت به مدل های فلزی
[rev_slider engine_gaurd]
سینی پلی کربنات فابریک
استفاده از مواد اولیه با کیفیت بسیار عالی
ساختار پلی کربنات این محصول تفاوت های بسیاری را با نمونه ی فلزی موجود در بازار ایجاد کرده است .
مزایا :
در عین حال که دوام بالایی دارد بر اثر ضربه سنگ و غیره سوراخ نمی شود مگر اینکه مثلا گلوله ای به آن اصابت کند!
انعطاف پذیری بالای آن باعث می شود در حین تصادف آسیب های وارده تا حدی کنترل شود.
به علت ساختار پلی کربنات این محصول در مقایسه با نمونه ی فلزی اش سبک تر است که همین امر و خاصیت پلیمر نسبت به فلز سبب می شود بازتاب صدای موتور نیز کاهش پیدا کند.
طراحی منحصر به فردی آن به گونه ای است که از سمت پایین هیچ نفوذی ندارد و کاملا سطر زیر ماشین را می پوشاند. به علت سه بعدی بودن این محصول تهویه هوا به صورت مستقیم از مقابل با فشار بیشتری وارد فضای داخل کاپوت می شود . شاید به نظر برسد که چون منفذ کوچکتر است این اتفاق کمتر می افتد ولی چون مستقیم به سمت باد قرار دارد هوای بیشتری نسبت به مدلی که حفره های بزرگتری در زیر و عمود بر جهت باد دارد را وارد میکند. همچنان که حفره های بزرگ سینی های فلزی در زیر احتمالا برخورد خرده سنگ ها را به طور کامل نمیگیرند زیرا قسمت زیادی از زیر باز باقی میماند و همچنین در روز های بارانی نیز مدل های پلی کربناتی می توانند جلوی پاشش آب به داخل را بگیرند تا قسمت های موتوری تمیزتر باقی بمانند و همچنین باعث جلوگیری از نوسان حرارتی بر اثر برخورد آب به قطعات داغ موتوری شود بر خلاف مدل های فلزی که به دلیل عدم پوشش کامل قسمت زیر ماشین این قابلیت را ندارند .
جنس های فلزی برخلاف تصور که خیلی محکم و خوب هستند یک مشکل اساسی دارند و آن اینکه در تصادفات سنگین 2 برابر میزان خطرات افزایش می یابد.
به دلیل محکم بودنشان گاهی به ماشین صدمات جدی وارد می کنند.
مدل های فلزی هم سنگین تر هستند و همچنین انعکاس صدای بیشتری تولید میکنند.
تنها کاری که نمیکنند محافظت از خودرو شماست !
مثلا اگزوز و کارتل و حتی گیربکس شما در خطر خرابی و خسارت خواهند بود…
بارها دیده شده که سینی فلزی بر اثر برخورد غر شده و فرورفتگی حاصل از آن به لوله های کولر و … که در فاصله کمی از سینی قرار دارند خسارت بیشتری وارد کرده در صورتی که در سینی های پلیمری پس از برخورد ضربه به حالت اول برگشته و در نهایت در بدترین ضربه میشکنند ولی خسارت مضاعف وارد نمی کنند.
شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید
امتیاز کاربران به: سینی زیر موتور چانگان CS35 پلی کربنات | (0 نفر )
هنوز امتیازی ثبت نشده است
نظر خود را در مورد این محصول بیان کنید.
شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر دهید.
